Spit Air AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 | 120 000 |
|
|
| Driftsresultat | -967 000 | -247 000 | -166 000 | -291 000 | -20 000 | 3 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 4 437 000 | 13 337 000 | -85 096 000 | 743 000 | 167 762 000 | 3 466 000 |
|
|
| Årsresultat | 4 434 000 | 13 096 000 | -86 530 000 | 686 000 | 166 598 000 | 3 083 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 58 620 000 | 51 217 000 | 33 629 000 | 117 913 000 | 86 414 000 | 6 466 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 36 636 000 | 42 277 000 | 38 870 000 | 49 758 000 | 81 655 000 | 7 376 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 87 639 000 | 81 090 000 | 67 994 000 | 157 524 000 | 166 838 000 | 239 000 |
|
|
| Sum gjeld | 7 617 000 | 12 404 000 | 4 505 000 | 10 147 000 | 1 232 000 | 13 602 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 5,0% | 33,1% | 12,0% | 0,4% | 184,5% | |||
| Resultat av driften i % | -805,8% | -205,8% | -138,3% | -242,5% | -16,7% | 2,5% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 4,8 | 3,4 | 8,6 | 4,9 | 66,6 | 0,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 92,0% | 86,7% | 93,8% | 93,9% | 99,3% | 1,7% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .