Sea-Way Logistics AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 2 218 000 | 3 993 000 | 5 407 000 | 3 673 000 | 2 372 000 | 2 814 000 |
|
|
| Driftsresultat | 109 000 | 465 000 | 188 000 | 172 000 | -428 000 | -881 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 123 000 | 467 000 | 193 000 | 154 000 | -429 000 | -881 000 |
|
|
| Årsresultat | 123 000 | 467 000 | 193 000 | 154 000 | -429 000 | -977 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 364 000 | 1 364 000 | 1 364 000 | 1 364 000 | 1 393 000 | 59 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 231 000 | 410 000 | 662 000 | 392 000 | 396 000 | 185 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -295 000 | -418 000 | -885 000 | -1 077 000 | -1 231 000 | -802 000 |
|
|
| Sum gjeld | 1 890 000 | 2 192 000 | 2 911 000 | 2 833 000 | 3 020 000 | 1 046 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,4% | 24,9% | 10,3% | 9,8% | -42,1% | |||
| Resultat av driften i % | 4,9% | 11,6% | 3,5% | 4,7% | -18,0% | -31,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | -18,5% | -23,6% | -43,7% | -61,3% | -68,8% | -328,7% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 740 000 | 740 000 | 740 000 | 729 000 | 729 000 | 690 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .