Sandnes Taxi AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 23 205 000 | 20 645 000 | 22 499 000 | 20 955 000 | 16 409 000 | 14 876 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 549 000 | 193 000 | 3 039 000 | 2 916 000 | 1 216 000 | 2 735 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 678 000 | -3 460 000 | 3 002 000 | 2 825 000 | -824 000 | 2 208 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 337 000 | -3 502 000 | 2 341 000 | 2 202 000 | -1 081 000 | 1 575 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 292 000 | 207 000 | 4 408 000 | 919 000 | 543 000 | 2 840 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 20 973 000 | 18 348 000 | 17 306 000 | 15 748 000 | 15 010 000 | 14 744 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 2 195 000 | 858 000 | 4 360 000 | 907 000 | 797 000 | 1 878 000 |
|
|
| Sum gjeld | 20 070 000 | 17 697 000 | 17 355 000 | 15 760 000 | 14 756 000 | 15 705 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 8,4% | 1,1% | 15,9% | 18,2% | 7,4% | |||
| Resultat av driften i % | 6,7% | 0,9% | 13,5% | 13,9% | 7,4% | 18,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 0,9 | ||
| Egenkapitalandel i % | 9,9% | 4,6% | 20,1% | 5,4% | 5,1% | 10,7% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .