Romerike Buss og Trailerskole AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 12 940 000 | 12 833 000 | 13 856 000 | 12 464 000 | 12 360 000 | 10 175 000 |
|
|
| Driftsresultat | 239 000 | -969 000 | -273 000 | 424 000 | 1 262 000 | 437 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 166 000 | -1 049 000 | -341 000 | 374 000 | 1 226 000 | 449 000 |
|
|
| Årsresultat | 166 000 | -1 049 000 | -223 000 | 351 000 | 1 025 000 | 202 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 613 000 | 2 605 000 | 3 088 000 | 4 330 000 | 1 690 000 | 865 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 1 277 000 | 1 350 000 | 1 883 000 | 1 616 000 | 2 698 000 | 933 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 501 000 | 335 000 | 1 384 000 | 1 607 000 | 1 256 000 | 231 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 389 000 | 3 620 000 | 3 587 000 | 4 340 000 | 3 132 000 | 1 568 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,7% | -21,2% | -4,6% | 8,7% | 41,4% | |||
| Resultat av driften i % | 1,8% | -7,6% | -2,0% | 3,4% | 10,2% | 4,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,0 | 0,8 | 1,0 | 0,9 | 1,0 | 0,6 | ||
| Egenkapitalandel i % | 17,3% | 8,5% | 27,8% | 27,0% | 28,6% | 12,8% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 678 000 | 567 000 | 660 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .