Ola B Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 7 424 000 | 8 506 000 | 5 566 000 | 6 151 000 | 5 334 000 | 5 253 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 231 000 | 1 672 000 | 382 000 | 1 074 000 | 626 000 | 1 328 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 377 000 | 1 792 000 | 398 000 | 1 118 000 | 705 000 | 1 379 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 073 000 | 1 397 000 | 305 000 | 873 000 | 550 000 | 1 077 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 7 296 000 | 6 249 000 | 4 734 000 | 5 590 000 | 4 718 000 | 4 465 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 6 587 000 | 6 600 000 | 6 667 000 | 5 568 000 | 5 387 000 | 5 236 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 10 993 000 | 10 120 000 | 8 823 000 | 8 617 000 | 7 845 000 | 7 385 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 890 000 | 2 729 000 | 2 578 000 | 2 540 000 | 2 260 000 | 2 315 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 10,5% | 14,8% | 3,8% | 10,5% | 7,1% | |||
| Resultat av driften i % | 16,6% | 19,7% | 6,9% | 17,5% | 11,7% | 25,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,9 | 3,0 | 3,1 | 2,7 | 2,8 | 2,6 | ||
| Egenkapitalandel i % | 79,2% | 78,8% | 77,4% | 77,2% | 77,6% | 76,1% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 846 000 | 835 000 | 743 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .