Norway Truck Export AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 17 764 000 | 4 652 000 | 585 000 | 4 782 000 | 2 149 000 | 2 777 000 |
|
|
| Driftsresultat | 332 000 | -41 000 | -916 000 | 3 039 000 | 261 000 | 405 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 320 000 | -162 000 | -1 005 000 | 2 841 000 | -26 000 | 118 000 |
|
|
| Årsresultat | 320 000 | -162 000 | -1 005 000 | 2 717 000 | -26 000 | 118 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 3 538 000 | 2 094 000 | 2 015 000 | 2 010 000 | 3 352 000 | 3 226 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 579 000 | 576 000 | 342 000 | 1 562 000 | 205 000 | 546 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -90 000 | -409 000 | -248 000 | 1 507 000 | -1 210 000 | -1 184 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 207 000 | 3 079 000 | 2 605 000 | 2 065 000 | 4 766 000 | 4 956 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 14,8% | -1,6% | -30,8% | 85,3% | 7,2% | |||
| Resultat av driften i % | 1,9% | -0,9% | -156,6% | 63,6% | 12,1% | 14,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,0 | 0,8 | 0,8 | 7,5 | 0,4 | 1,1 | ||
| Egenkapitalandel i % | -2,2% | -15,3% | -10,5% | 42,2% | -34,0% | -31,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 153 000 | 229 000 | 178 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .