M. Okkenhaug Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 45 614 000 | 41 614 000 | 38 312 000 | 37 255 000 | 30 007 000 | 32 181 000 |
|
|
| Driftsresultat | 307 000 | -1 354 000 | 97 000 | 1 994 000 | -655 000 | 797 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 269 000 | -1 448 000 | 13 000 | 1 859 000 | -863 000 | 506 000 |
|
|
| Årsresultat | 206 000 | -1 139 000 | 5 000 | 1 447 000 | -675 000 | 379 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 542 000 | 713 000 | 862 000 | 1 473 000 | 2 297 000 | 3 559 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 6 970 000 | 6 288 000 | 7 326 000 | 6 286 000 | 4 495 000 | 5 887 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 008 000 | 801 000 | 1 940 000 | 1 935 000 | 488 000 | 1 164 000 |
|
|
| Sum gjeld | 6 505 000 | 6 199 000 | 6 247 000 | 5 824 000 | 6 304 000 | 8 283 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 4,2% | -17,8% | 1,2% | 27,5% | -8,0% | |||
| Resultat av driften i % | 0,7% | -3,3% | 0,3% | 5,4% | -2,2% | 2,5% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,1 | 1,0 | 1,3 | 1,3 | 1,1 | 1,3 | ||
| Egenkapitalandel i % | 13,4% | 11,4% | 23,7% | 24,9% | 7,2% | 12,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 666 000 | 652 000 | 569 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .