Kol Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 10 866 000 | 14 143 000 | 12 405 000 | 13 929 000 | 10 872 000 | 8 803 000 |
|
|
| Driftsresultat | -1 716 000 | -633 000 | -413 000 | 945 000 | -873 000 | 354 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -1 814 000 | -702 000 | -436 000 | 910 000 | -909 000 | 334 000 |
|
|
| Årsresultat | -2 127 000 | -548 000 | -343 000 | 710 000 | -709 000 | 253 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 857 000 | 676 000 | 1 028 000 | 677 000 | 834 000 | 584 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 1 937 000 | 4 018 000 | 2 081 000 | 2 385 000 | 1 964 000 | 2 742 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -1 417 000 | 711 000 | 1 258 000 | 1 601 000 | 891 000 | 1 400 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 211 000 | 3 983 000 | 1 851 000 | 1 460 000 | 1 907 000 | 1 927 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -45,8% | -16,2% | -13,3% | 32,3% | -28,5% | |||
| Resultat av driften i % | -15,8% | -4,5% | -3,3% | 6,8% | -8,0% | 4,0% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,0 | 1,2 | 1,1 | 1,6 | 1,0 | 1,4 | ||
| Egenkapitalandel i % | -50,7% | 15,1% | 40,5% | 52,3% | 31,8% | 42,1% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 537 000 | 470 000 | 380 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .