Finnholtvegen 29 og 31 AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 1 493 000 | 4 207 000 | 5 156 000 | 5 418 000 | 4 535 000 | 4 343 000 |
|
|
| Driftsresultat | -391 000 | -142 000 | 858 000 | 753 000 | 524 000 | 676 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -438 000 | -191 000 | 819 000 | 704 000 | 438 000 | 587 000 |
|
|
| Årsresultat | -438 000 | -191 000 | 636 000 | 549 000 | 340 000 | 445 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 768 000 | 1 906 000 | 1 651 000 | 1 673 000 | 1 708 000 | 1 801 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 589 000 | 1 407 000 | 2 065 000 | 1 631 000 | 1 505 000 | 1 285 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 518 000 | 1 956 000 | 2 147 000 | 1 511 000 | 962 000 | 623 000 |
|
|
| Sum gjeld | 839 000 | 1 358 000 | 1 569 000 | 1 792 000 | 2 250 000 | 2 463 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -13,5% | -3,7% | 24,5% | 23,5% | 16,7% | |||
| Resultat av driften i % | -26,2% | -3,4% | 16,6% | 13,9% | 11,6% | 15,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 7,1 | 2,6 | 3,0 | 1,9 | 2,4 | 2,0 | ||
| Egenkapitalandel i % | 64,4% | 59,0% | 57,8% | 45,7% | 30,0% | 20,2% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 816 000 | 816 000 | 868 000 | 541 000 | 519 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .