Henning Wang Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 5 512 000 | 5 313 000 | 4 378 000 | 4 624 000 | 6 868 000 | 11 014 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 457 000 | -312 000 | -575 000 | -1 411 000 | -1 203 000 | 634 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 485 000 | -302 000 | -569 000 | -1 409 000 | -1 199 000 | 637 000 |
|
|
| Årsresultat | 1 485 000 | -302 000 | -569 000 | -1 344 000 | -1 038 000 | 499 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 69 000 | 87 000 | 87 000 | 706 000 | 1 038 000 | 1 514 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 1 737 000 | 713 000 | 801 000 | 833 000 | 2 019 000 | 2 901 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 631 000 | -154 000 | 148 000 | 717 000 | 2 061 000 | 3 099 000 |
|
|
| Sum gjeld | 1 174 000 | 954 000 | 741 000 | 822 000 | 996 000 | 1 316 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 114,1% | -35,8% | -46,9% | -61,3% | -32,1% | |||
| Resultat av driften i % | 26,4% | -5,9% | -13,1% | -30,5% | -17,5% | 5,8% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,5 | 0,7 | 1,1 | 1,0 | 2,0 | 2,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 35,0% | -19,3% | 16,6% | 46,6% | 67,4% | 70,2% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 325 000 | 600 000 | 600 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .