Harman Bil AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 31 259 000 | 39 973 000 | 55 645 000 | 44 359 000 | 55 550 000 | 76 794 000 |
|
|
| Driftsresultat | -1 646 000 | 1 339 000 | 3 043 000 | 1 208 000 | 412 000 | 3 270 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -1 971 000 | 1 291 000 | 2 982 000 | 1 102 000 | 224 000 | 2 989 000 |
|
|
| Årsresultat | -1 963 000 | 1 007 000 | 2 326 000 | 860 000 | 174 000 | 2 302 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 175 000 | 205 000 | 128 000 | 144 000 | 160 000 | 135 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 5 838 000 | 8 669 000 | 9 447 000 | 9 755 000 | 10 665 000 | 16 807 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 600 000 | 3 563 000 | 5 757 000 | 4 981 000 | 4 121 000 | 3 947 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 412 000 | 5 310 000 | 3 820 000 | 4 918 000 | 6 705 000 | 12 995 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -22,1% | 14,7% | 31,5% | 11,9% | 3,2% | |||
| Resultat av driften i % | -5,3% | 3,3% | 5,5% | 2,7% | 0,7% | 4,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 9,7 | 11,0 | 9,2 | 16,7 | 18,3 | 6,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 26,6% | 40,2% | 60,1% | 50,3% | 38,1% | 23,3% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 728 000 | 773 000 | 810 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .