Hamar Trafikkskole AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 8 562 000 | 8 679 000 | 7 142 000 | 7 090 000 | 7 149 000 | 7 289 000 |
|
|
| Driftsresultat | 442 000 | 458 000 | -259 000 | 542 000 | -40 000 | 142 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 266 000 | 292 000 | -391 000 | 409 000 | -198 000 | 31 000 |
|
|
| Årsresultat | 241 000 | 292 000 | -391 000 | 409 000 | -198 000 | 31 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 4 863 000 | 4 329 000 | 4 400 000 | 3 682 000 | 4 086 000 | 3 308 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 1 592 000 | 1 283 000 | 1 321 000 | 1 564 000 | 1 053 000 | 1 799 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 1 529 000 | 1 288 000 | 996 000 | 1 386 000 | 977 000 | 1 175 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 926 000 | 4 325 000 | 4 725 000 | 3 859 000 | 4 162 000 | 3 933 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 7,7% | 8,2% | -4,7% | 10,5% | -0,6% | |||
| Resultat av driften i % | 5,2% | 5,3% | -3,6% | 7,6% | -0,6% | 1,9% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 1,4 | 1,2 | 1,2 | 1,6 | 1,1 | 1,5 | ||
| Egenkapitalandel i % | 23,7% | 23,0% | 17,4% | 26,4% | 19,0% | 23,0% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 593 000 | 578 000 | 525 000 | 525 000 | 469 000 | 495 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .