Gjøvik Trafikkskole AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 14 281 000 | 14 490 000 | 14 286 000 | 13 604 000 | 14 102 000 | 12 797 000 |
|
|
| Driftsresultat | 950 000 | 743 000 | 884 000 | 1 500 000 | 1 701 000 | 1 590 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 012 000 | 769 000 | 899 000 | 1 518 000 | 1 719 000 | 1 602 000 |
|
|
| Årsresultat | 789 000 | 600 000 | 702 000 | 1 184 000 | 1 341 000 | 1 230 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 2 115 000 | 1 642 000 | 1 593 000 | 1 844 000 | 1 989 000 | 2 017 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 2 368 000 | 2 187 000 | 3 385 000 | 3 962 000 | 2 593 000 | 1 783 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 636 000 | 747 000 | 1 147 000 | 1 468 000 | 1 984 000 | 643 000 |
|
|
| Sum gjeld | 3 847 000 | 3 082 000 | 3 831 000 | 4 338 000 | 2 598 000 | 3 157 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 24,4% | 17,5% | 16,7% | 29,3% | 41,0% | |||
| Resultat av driften i % | 6,7% | 5,1% | 6,2% | 11,0% | 12,1% | 12,4% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,6 | 0,7 | 0,9 | 0,9 | 1,0 | 0,6 | ||
| Egenkapitalandel i % | 14,2% | 19,5% | 23,0% | 25,3% | 43,3% | 16,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 757 000 | 736 000 | 736 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .