Fs Team Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 7 794 000 | 60 275 000 | 70 844 000 | 49 390 000 | 28 976 000 | 20 825 000 |
|
|
| Driftsresultat | -1 657 000 | -415 000 | 1 739 000 | 796 000 | 399 000 | 55 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -1 659 000 | -420 000 | 1 736 000 | 784 000 | 398 000 | 30 000 |
|
|
| Årsresultat | -1 659 000 | -420 000 | 1 350 000 | 404 000 | 310 000 | 23 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 1 255 000 | 2 396 000 | 1 694 000 | 1 124 000 | 711 000 | 1 616 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 1 794 000 | 1 572 000 | 11 301 000 | 8 501 000 | 5 658 000 | 3 538 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -244 000 | 1 415 000 | 1 834 000 | 484 000 | 831 000 | 520 000 |
|
|
| Sum gjeld | 3 293 000 | 2 554 000 | 11 160 000 | 9 140 000 | 5 539 000 | 4 633 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -47,2% | -4,9% | 15,4% | 10,2% | 7,1% | |||
| Resultat av driften i % | -21,3% | -0,7% | 2,5% | 1,6% | 1,4% | 0,3% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,5 | 0,6 | 1,0 | 0,9 | 1,0 | 0,8 | ||
| Egenkapitalandel i % | -8,0% | 35,7% | 14,1% | 5,0% | 13,0% | 10,1% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 420 000 | 413 000 | 67 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .