Christoffersen Transport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 17 294 000 | 16 189 000 | 12 772 000 | 9 428 000 | 12 148 000 | 6 306 000 |
|
|
| Driftsresultat | 1 056 000 | 1 332 000 | 435 000 | -114 000 | -125 000 | 130 000 |
|
|
| Resultat før skatt | 1 123 000 | 1 642 000 | 729 000 | 173 000 | 76 000 | 360 000 |
|
|
| Årsresultat | 874 000 | 1 281 000 | 568 000 | 134 000 | 59 000 | 294 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 9 205 000 | 7 202 000 | 7 686 000 | 7 144 000 | 7 192 000 | 7 428 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 4 141 000 | 4 919 000 | 3 318 000 | 2 436 000 | 2 766 000 | 1 896 000 |
|
|
| Sum egenkapital | 11 016 000 | 10 143 000 | 8 862 000 | 8 293 000 | 8 160 000 | 8 101 000 |
|
|
| Sum gjeld | 2 331 000 | 1 978 000 | 2 142 000 | 1 286 000 | 1 799 000 | 1 222 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | 9,0% | 14,2% | 7,1% | 1,8% | 1,0% | |||
| Resultat av driften i % | 6,1% | 8,2% | 3,4% | -1,2% | -1,0% | 2,1% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 2,0 | 2,7 | 1,7 | 2,3 | 1,8 | 2,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | 82,5% | 83,7% | 80,5% | 86,6% | 81,9% | 86,9% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 0 | 523 000 | 0 | 513 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .