A Matre Industritransport AS
Regnskap
| Resultatregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sum driftsinntekter | 17 530 000 | 20 852 000 | 18 317 000 | 18 186 000 | 16 244 000 | 21 176 000 |
|
|
| Driftsresultat | -1 060 000 | 181 000 | -25 000 | 383 000 | 234 000 | 125 000 |
|
|
| Resultat før skatt | -1 120 000 | 140 000 | -69 000 | 293 000 | 35 000 | -117 000 |
|
|
| Årsresultat | -1 120 000 | 140 000 | -69 000 | 293 000 | 35 000 | -117 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Balanseregnskap | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | Graf | |
| Sum anleggsmidler | 788 000 | 752 000 | 991 000 | 2 002 000 | 3 639 000 | 4 486 000 |
|
|
| Sum omløpsmidler | 3 145 000 | 3 283 000 | 3 453 000 | 3 056 000 | 1 916 000 | 639 000 |
|
|
| Sum egenkapital | -496 000 | 624 000 | 484 000 | 553 000 | 260 000 | 225 000 |
|
|
| Sum gjeld | 4 429 000 | 3 412 000 | 3 961 000 | 4 506 000 | 5 295 000 | 4 900 000 |
|
|
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Regnskapsanalyse | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Totalkapitalrentabilitet i % | -26,6% | 4,3% | -0,5% | 7,2% | 4,4% | |||
| Resultat av driften i % | -6,0% | 0,9% | -0,1% | 2,1% | 1,4% | 0,6% | ||
| Likviditetsgrad 1 | 0,9 | 1,1 | 1,2 | 1,1 | 0,8 | 0,2 | ||
| Egenkapitalandel i % | -12,6% | 15,5% | 10,9% | 10,9% | 4,7% | 4,4% | ||
| Vis flere detaljer | ||||||||
| Lederlønninger | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| Lønn daglig leder(e) | 0 | 0 | 934 000 | 955 000 | 1 041 000 | 1 082 000 |
Revisors anmerkninger
Kontaktinformasjon hentes fra offentlige registre og er ikke kvalitetssikret av Regnskapstall.no. Regnskapstall og offentlig juridisk informasjon hentes fra Brønnøysundregistrene. All informasjon er lagt ut i henhold til norsk lovverk. Ved feil på økonomisk eller juridisk informasjon kontakt Dun & Bradstreet Norway AS. Betalingsanmerkninger, rating og pant leveres av Experian, ved spørsmål kontakt Experian. For spørsmål rundt visning av informasjon kontakt Regnskapstall.no kundeservice .